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03.03.2020 Umsetzung des Radbegehren komplett vorstellen Antrag Nr. 14-20 / A 06575 von Herrn BM Manuel Pretzl vom 21.01.2020, eingegangen am 21.01.2020
NEUFASSUNG Anlagen
: . 3 Reichenbachbrücke Gleisbefahrung) getrennter FHR-Weg gering 2 Beteiligung Betroffene und ca. 3.500 rung Tram 5 EN
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08.02.2020 Nahverkehrsplan der Landeshauptstadt München 1. Ergebnisse des Teils Qualitätsstandards 2. Grundlagen der Fortschreibung des Infrastrukturteils 3. Sachstand zum Thema Barrierefreiheit im ÖPNV 4. Anträge und Empfehlungen a) Nahverkehrsplan für die LH München IV Derzeit abgelehnte aber zukünftig sinnvolle Projekte vertiefen oder als Option in den Nahverkehrsplan aufnehmen Antrag Nr. 14-20 / A 01962 der Stadtratsfraktion Bündnis 90/DIE GRÜNEN / RL vom 24.03.2016 b) Nahverkehrsplan für die LH München VI Den Münchner ÖV bis 2022 barrierefrei machen Antrag Nr. 14-20 / A 01984 der Stadtratsfraktion Bündnis 90/DIE GRÜNEN / RL vom 07.04.2016 c) Prüfung der Verlängerung der Tram 25 am S-Bahnhof Berg am Laim in aller Richtungen Empfehlung Nr. 14-20 / E 01401 der Bürgerversammlung des Stadtbezirkes 14 - Berg am Laim am 06.04.2017 d) Öffentlich besser fahren 1 Stadt – Umland – Verbindungen im Allgemeinen Personennahverkehr Antrag Nr. 14-20 / A 03434 von Herrn StR Alexander Reissl, Herrn StR Dr. Ingo Mittermaier, Frau StRin Heide Rieke, Herrn StR Jens Röver, Frau StRin Simone Burger vom 04.10.2017 e) Öffentlich besser fahren 3 Konferenz für Nahverkehrsprojekte Antrag Nr. 14-20 / A 03436 von Herrn StR Alexander Reissl, Herrn StR Dr. Ingo Mittermaier, Frau StRin Heide Rieke, Herrn StR Jens Röver, Frau StRin Simone Burger vom 04.10.2017 usw
Beschluss
/DIE GRÜNEN / RL vom 07.04.2016 c) Prüfung der Verlängerung der Tram 25 am S-Bahnhof Berg am Laim
der Stadtratsfraktion Bündnis 90/DIE GRÜNEN / RL vom 07.04.2016 c) Prüfung der Verlängerung der Tram 25 am S-Bahnhof
/DIE GRÜNEN / RL vom 07.04.2016 c) Prüfung der Verlängerung der Tram 25 am S-Bahnhof Berg am Laim
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08.02.2020 Nahverkehrsplan der Landeshauptstadt München 1. Ergebnisse des Teils Qualitätsstandards 2. Grundlagen der Fortschreibung des Infrastrukturteils 3. Sachstand zum Thema Barrierefreiheit im ÖPNV 4. Anträge und Empfehlungen a) Nahverkehrsplan für die LH München IV Derzeit abgelehnte aber zukünftig sinnvolle Projekte vertiefen oder als Option in den Nahverkehrsplan aufnehmen Antrag Nr. 14-20 / A 01962 der Stadtratsfraktion Bündnis 90/DIE GRÜNEN / RL vom 24.03.2016 b) Nahverkehrsplan für die LH München VI Den Münchner ÖV bis 2022 barrierefrei machen Antrag Nr. 14-20 / A 01984 der Stadtratsfraktion Bündnis 90/DIE GRÜNEN / RL vom 07.04.2016 c) Prüfung der Verlängerung der Tram 25 am S-Bahnhof Berg am Laim in aller Richtungen Empfehlung Nr. 14-20 / E 01401 der Bürgerversammlung des Stadtbezirkes 14 - Berg am Laim am 06.04.2017 d) Öffentlich besser fahren 1 Stadt – Umland – Verbindungen im Allgemeinen Personennahverkehr Antrag Nr. 14-20 / A 03434 von Herrn StR Alexander Reissl, Herrn StR Dr. Ingo Mittermaier, Frau StRin Heide Rieke, Herrn StR Jens Röver, Frau StRin Simone Burger vom 04.10.2017 e) Öffentlich besser fahren 3 Konferenz für Nahverkehrsprojekte Antrag Nr. 14-20 / A 03436 von Herrn StR Alexander Reissl, Herrn StR Dr. Ingo Mittermaier, Frau StRin Heide Rieke, Herrn StR Jens Röver, Frau StRin Simone Burger vom 04.10.2017 usw
Anlagen 1-12 neu
/DIE GRÜNEN / RL vom 07.04.2016 c) Prüfung der Verlängerung der Tram 25 am S-Bahnhof Berg am Laim
. e eine Verlängerung der Tram-Westtangente nach Süden und weiter über die Bahngleise der Großhesseloher Brücke
/DIE GRÜNEN / RL vom 07.04.2016 c) Prüfung der Verlängerung der Tram 25 am S-Bahnhof Berg am Laim
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08.02.2020 Verkehrskonzept Münchner Norden Öffentlicher Personennahverkehr / Schienenpersonennahverkehr / DB-Nordring a) Machbarkeitsstudie für den Bahn-Nordring umgehend im Stadtrat vorstellen und weiterdenken
Anlage 1-14
in dieser Untersuchung die Verlängerung der Tram 23 won Schwabing Mord bis Eayernkaserme Mord
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14.12.2019 Bürgerbegehren „Altstadt-Radlring“ Bürgerbegehren „Radentscheid“ Umsetzung - Teil I Attraktivere öffentliche Räume und Verbesserungen für den Fuß- und Radverkehr im Südlichen Bahnhofsviertel Antrag 14-20 / A 00828 von der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen/RL vom 24.03.2015 Radwegesicherheit XV: 2,50 Meter Mindestbreite für neue Radwege Antrag Nr. 14-20 / A 04104 der ÖDP vom 18.05.2018 Alter Botanischer Garten und Elisenstraße: Ertüchtigung des Parks und Errichtung von Radwegen Antrag Nr. 14-20 / A 04427 von der Fraktion FDP - HUT vom 07.09.2018 Sicherheit im innerstädtischen Radwegenetz erhöhen - Lücken dringend schließen Antrag Nr. 14-20 / A 04691 von der Fraktion DIE GRÜNEN/RL vom 23.11.2018 Altstadt-RadIring Antrag Nr. 14-20 / A 04960 von der Fraktion DIE GRÜNEN/RL, DIE LINKE und ÖDP vom 06.02.2019 Verkehrswende jetzt einleiten - autofreie Altstadt IV Neuaufteilung der Verkehrsflächen auf der Ludwigsbrücke, in der Zweibrückenstraße, am Isartor und am Thomas-Wimmer-Ring Antrag 14-20 / A 05125 von der Fraktion DIE GRÜNEN/RL vom 22.03.2019 Verkehrswende jetzt einleiten — Vorfahrt fürs Rad 5 — Endlich Radstreifen für die Lindwurmstraße Antrag Nr. 14-20 / A 05346 von der Fraktion DIE GRÜNEN/RL vom 10.05.2019 Verkehrswende jetzt einleiten — Vorfahrt fürs Rad 6 — Provisorische Radstreifen für die Ludwigstraße Antrag Nr. 14-20 / A 05347 von der Fraktion DIE GRÜNEN/RL vom 10.05.2019 ...
Beschlussvorlage Radentscheid Final
, ein größerer Abschnitt allein durch den Nachtbusverkehr sowie die baulich vom Straßenraum abgetrennte Tram
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22.09.2019 Strukturelles Umsetzungskonzept für die Verwirklichung verkehrlicher Maßnahmen unter Verwendung von Stellplatzablösemitteln a) Erfahrungen mit der Umsetzung der Beschlüsse vom 23.11.2005 und 14.12.2016 b) Entwicklung des Sonderpostens „Stellplatzablöse“ und Mittelverwendung 01.07.2014 - 31.12.2017 c) —Stellplatzablösemittel sinnvoll verwenden — mehr Sorgfalt beim 2000-Stellplätze-Programm?,
Beschluss
der Wendeschleife der Tram-Westtangente. Zur Umsetzung lassen sich daher derzeit noch keine genauen Aussagen
der Wendeschleife der Tram- -Westtangente. Zur Umsetzung lassen sich daher derzeit noch keine genauen Aussagen
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07.11.2019 Perspektive München - Handlungsräume der Stadtentwicklung Fortschreibung der Handlungsraumkulisse und Priorisierung zukünftig zu bearbeitender Handlungsräume
Anlagen
werden. Der ursprüng- liche Handlungsraum erstreckte sich entlang der Trasse der sich in Planung befindenden Tram
der sich in Planung befindenden Tram-Westtangente vom Romanplatz über Laim bis Obersendling. Eine erneute Überprüfung
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21.09.2019 Alternativen zum motorisierten Individualverkehr massiv ausbauen - für einen starken und zukunftsfähigen öffentlichen Nahverkehr im Münchner Osten! Antrag CSU-Fraktion
Antwortschreiben
Fahrzeuge ab dem Jahr 2022 erweitert sich der Gesamtfuhrpark der Münchner Tram
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19.08.2021 A) Gartenstädte — Erhalt des Charakters und bauliche Entwicklung Rahmenplanungen — Beschlussfassung B) Empfehlungen Überarbeitung der Baulinien im Rahmenplan Empfehlung Nr. 14-20 / E 02330 der Bürgerversammlung des Stadtbezirks 18 — Untergiesing-Harlaching am 15.11.2018 Überarbeitung der Rahmenplanung „Reichsheim-Siedlung Laim“ Empfehlung Nr. 14-20 / E 02419 der Bürgerversammlung des Stadtbezirks 25 — Laim am 20.11.2018 C) Stellungnahmen des Bündnisses Gartenstadt vom 21.01.2019 und 23.01.2019 Stadtbezirk 7 Sendling-Westpark Stadtbezirk 15 Trudering-Riem Stadtbezirk 16 Ramersdorf-Perlach Stadtbezirk 18 Untergiesing-Harlaching Stadtbezirk 20 Hadern Stadtbezirk 21 Pasing-Obermenzing Stadtbezirk 25 Laim
19 BE-Druck GS ohne Endbericht
. Es wird durch die Tram erschlossen. Die Gebäudestruktur ist heterogen und reicht von der Villa im Garten zur Wohnanlage
und dem Landschaftsschutzgebiet Perlacher Forst im Osten. Es wird durch die Tram erschlossen. Die Gebäudestruktur ist heterogen
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25.05.2019 Stadtbezirksprofile zur Infrastrukturversorgung
Anlage 1 (Entwurf Stadtbezirksprofil 12)
einer 2 Kilometer langen Tram-Neubaustrecke zwischen dem Elisabethplatz und der Tivolistraße (Tramnordtangente
einer 2 Kilometer langen Tram-Neubaustrecke zwischen dem Elisabethplatz und der Tivolistraße (Tramnordtangente
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18.05.2019 A) Gartenstädte — Erhalt des Charakters und bauliche Entwicklung Rahmenplanungen — Beschlussfassung B) Empfehlungen Überarbeitung der Baulinien im Rahmenplan Empfehlung Nr. 14-20 / E 02330 der Bürgerversammlung des Stadtbezirks 18 — Untergiesing-Harlaching am 15.11.2018 Überarbeitung der Rahmenplanung „Reichsheim-Siedlung Laim“ Empfehlung Nr. 14-20 / E 02419 der Bürgerversammlung des Stadtbezirks 25 — Laim am 20.11.2018 C) Stellungnahmen des Bündnisses Gartenstadt vom 21.01.2019 und 23.01.2019 Stadtbezirk 7 Sendling-Westpark Stadtbezirk 15 Trudering-Riem Stadtbezirk 16 Ramersdorf-Perlach Stadtbezirk 18 Untergiesing-Harlaching Stadtbezirk 20 Hadern Stadtbezirk 21 Pasing-Obermenzing Stadtbezirk 25 Laim
Anlage5 Endbericht
wirkt die Geiselgasteigstraße als Barriere. Mit der Tram erreicht man aus dem Gebiet Geschichte
. Mit der Tram erreicht man aus dem Gebiet 4 Rahmenplanung Testgebiete 11 ########## SEITE 12
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18.05.2019 A) Gartenstädte — Erhalt des Charakters und bauliche Entwicklung Rahmenplanungen — Beschlussfassung B) Empfehlungen Überarbeitung der Baulinien im Rahmenplan Empfehlung Nr. 14-20 / E 02330 der Bürgerversammlung des Stadtbezirks 18 — Untergiesing-Harlaching am 15.11.2018 Überarbeitung der Rahmenplanung „Reichsheim-Siedlung Laim“ Empfehlung Nr. 14-20 / E 02419 der Bürgerversammlung des Stadtbezirks 25 — Laim am 20.11.2018 C) Stellungnahmen des Bündnisses Gartenstadt vom 21.01.2019 und 23.01.2019 Stadtbezirk 7 Sendling-Westpark Stadtbezirk 15 Trudering-Riem Stadtbezirk 16 Ramersdorf-Perlach Stadtbezirk 18 Untergiesing-Harlaching Stadtbezirk 20 Hadern Stadtbezirk 21 Pasing-Obermenzing Stadtbezirk 25 Laim
Finale Fassung
. Es wird durch die Tram erschlossen. Die Gebäudestruktur ist heterogen und reicht von der Villa im Garten zur Wohnanlage
. Es wird durch die Tram erschlossen. Die Gebäudestruktur ist heterogen und reicht von der Villa im Garten zur Wohnanlage
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22.09.2018 Bebauungsplan Nr. 2135 Straßenausbau der Truderinger Straße zwischen Riedenburger- und Hultschiner Straße (Teiländerung der Bebauungspläne Nr. 996, 1368 und 2038a) - Satzungsbeschluss - Stadtbezirk 13 - Bogenhausen
Satzungsbeschluss
bis zur S-Bahnhaltestelle Berg am Laim (Tram Steinhausen) und die damit verbundene Anpassung der Truderinger Straße
die Verlängerung der Trambahn vom Max-Weber-Platz bis zur S-Bahnhaltestelle Berg am Laim (Tram Steinhausen
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12.01.2019 Münchner Nordosten A) Eckdaten und Planungsziele - Eckdatenbeschluss - B) Durchführung des städtebaulichen und landschaftsplanerischen Ideenwettbewerbs C) Weiteres Vorgehen D) Personalbedarf Stadtbezirk 13 Bogenhausen Stadtbezirk 15 Trudering-Riem
Anlage 5
und neuen Stadtrand“ 2. Romanplatz – Laim – Ratzingerplatz „Zentren und öffentliche Räume entlang der Tram
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29.06.2018 Konkretisierung der Konzeption „Freiraum M 2030“ A) Prioritäre Freiraumstrukturen und - potentiale B) Qualifizierungs- und Kommunikationsstrategien C) Erster Aktionsplan mit Schlüsselprojekten D) Behandlung der Anträge bzw. der Empfehlungen
Anlage 3
. Machen Sie sich auf zu den Beeten, in denen heute Bio-Gemüse angebaut wird. 8. Das ehemalige Tram-Wartehäuschen im Münchner Süden
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30.06.2018 Bahnknoten München 2. Stammstrecke a) Sachstand 2. Stammstrecke b) Anträge und Empfehlungen
Anlage
‘ ° Sofortprogramm (bis. 2030) t'—*-S / U—L: und Tram—Ausbau (s. oben) .' Vision 2050 ' 9'FieNetz mit ca. 500
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02.12.2017 Rahmenplanung für das Gewerbeband Obersendling
- Gewerbeband Obersendling Teil 2
, '] "'n' .u!!" ! :"_ 'l ‘ (\ BESONDERH_EITEN . Bauliche Integration des Tram- -Depots ' ' |um Qual um ' genossenschaftlich organisiert