Stadtratsvorlage

Gewerbeflächenentwicklungsprogramm - GEWI Fortschreibung Fianzierung Strukturkonzept Gewerbegebiet Neumarkter Straße

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Gremium:	Stadtrat / Referat für Arbeit und Wirtschaft
Antragsnummer:	14-20/V02731
Gestellt am:	11.03.2015
Status:	Endgültiger Beschluss
Wahlperiode:	2014-2020
Dokumente:	12.10.2018: BE Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731 12.10.2018: Anlagen 1-15 Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731 12.10.2018: Anlagen 16-17 Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731 17.10.2018: DB VV Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731 16.11.2018: Anlage 18 (Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731) 16.11.2018: Anlage 19 (Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731) 16.11.2018: Anlage 20 (Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731) 16.11.2018: Anlage 21 (Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731) 16.11.2018: Anlage 22 (Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731) 16.11.2018: Anlage 23 (Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731) 16.11.2018: Anlage 24 (StN POR Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731) 16.11.2018: Anlage 25 (StN StK Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731) 16.11.2018: Ergänzung BE Gewerbeflächenentwicklungsprogramm?GEWI-02731 06.12.2018: Anlage 26 (Empf. Nr. 02306 d. BV 2 Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731) 06.12.2018: Ergänzung BE Gewerbeflächenentwicklungsprogramm?GEWI-02731 13.12.2018: DB VV Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731 14.12.2018: Anlage 1 (DB VV Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731) 16.12.2018: Anlage 2 (DB VV Gewerbeflächenentwicklungsprogramm ? GEWI-02731) 04.01.2019: Beschluss VV SV02731
Behandelt:	20.11.2018, BA 02 - Vollgremium 10.12.2018, BA 20 - Vollgremium 04.12.2018, BA 01 - Vollgremium 17.12.2018, BA 12 - Vollgremium 27.11.2018, BA 07 - Vollgremium 11.12.2018, BA 17 - Vollgremium 13.12.2018, BA 15 - Vollgremium 04.12.2018, BA 25 - Vollgremium 11.12.2018, BA 13 - Vollgremium 11.12.2018, BA 23 - Vollgremium 03.12.2018, BA 06 - Vollgremium 27.11.2018, BA 14 - Vollgremium 21.11.2018, BA 22 - Vollgremium 10.12.2018, BA 10 - Vollgremium 13.12.2018, BA 16 - Vollgremium 24.10.2018, Vollversammlung Ergebnis: siehe Beschlussseite 27.11.2018, Vollversammlung 19.12.2018, Vollversammlung Ergebnis: siehe Beschlussseite 04.12.2018, BA 21 - Vollgremium 18.12.2018, BA 18 - Vollgremium 15.01.2019, BA 03 - Vollgremium 08.01.2019, BA 23 - Vollgremium 12.02.2019, BA 23 - Vollgremium 15.01.2019, BA 13 - Vollgremium 11.02.2019, BA 20 - Vollgremium 16.10.2018, Ausschuss für Arbeit und Wirtschaft Ergebnis: siehe Beschlussseite 16.01.2019, BA 22 - Vollgremium 20.02.2019, BA 22 - Vollgremium 05.02.2019, BA 25 - Vollgremium 26.02.2019, BA 07 - Vollgremium 14.01.2019, BA 10 - Vollgremium 20.11.2018, Ausschuss für Arbeit und Wirtschaft Ergebnis: siehe Beschlussseite 29.01.2019, BA 14 - Vollgremium 08.01.2019, BA 21 - Vollgremium 05.02.2019, BA 21 - Vollgremium 22.01.2019, BA 09 - Vollgremium 17.01.2019, BA 16 - Vollgremium 11.12.2018, Ausschuss für Arbeit und Wirtschaft Ergebnis: siehe Beschlussseite 15.01.2019, BA 12 - Vollgremium
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Historie:	04.01.2019: Status: ~~Vorläufiger Beschluss~~ => Endgültiger Beschluss 16.12.2018: Referat: ~~<a href='http://www.muenchen.de/Rathaus/raw/37587/index.html' target=_blank>Referat für Arbeit und Wirtschaft</a>~~ => Referat für Arbeit und Wirtschaft 02.11.2018: Status: ~~Freigabe OB~~ => Vorläufiger Beschluss
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Es wird Zeit für einen Boulevard Sonnenstraße Lebendige Straßen - nach Vorbild der Stadt Gent Straßen zeitweise für kreative bürgerschaftliche Nutzungen freigeben Autofreie Altstadt für bessere Luft und mehr Lebensqualität Aufenthaltsqualität im 8. Stadtbezirk verbessern Mehr Innenstadt-Fläche für Nahmobilität Saisonale Umnutzung von Straßenräumen Intensivierung des Münchner Gewerbehofprogramms Fortschreibung des Münchner Gewerbehofprogramms; Beschluss des Stadtrates vom 18.11.1993 Gewerbehofprogramm intensivieren Neuregelung des Vergabeverfahrens für städtische Gewerbeflächen im Rahmen der Gewerbeförderung und der gewerblichen Bindungen Gewerbehofprogramm intensivieren Neuregelung des Vergabeverfahrens für städtische Gewerbeflächen im Rahmen der Gewerbeförderung und der gewerblichen Bindungen 1. 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Dezember 2019 Alter Botanischer Garten und Elisenstraße: Ertüchtigung des Parks und Errichtung von Radwegen Radln auf der Schwanthalerstraße — keinen halbe Sachen machen Mehr Transparenz zu Kosten und Nutzen von Verkehrssystemen Sicherheit im innerstädtischen Radverkehrsnetz erhöhen — Lücke in der Ohlmüllerstraße dringend schließen Verkehrswende jetzt einleiten — autofreie Altstadt IV Neuaufteilung der Verkehrsflächen auf der Ludwigsbrücke, in der Zweibrückenstraße, am Isartor und am Thomas-Wimmer-Ring Radentscheid umsetzen: Die beteiligten Referate berichten regelmäßig über geplante, eingeleitete und abgeschlossene Maßnahmen („Fahrrad-Ticker“) Truderinger und Daglfinger Kurve sowie Erschließung von Pferdesportflächen im Münchner Nordosten Truderinger und Daglfinger Kurve sowie Erschließung von Pferdesportflächen im Münchner Nordosten Truderinger und Daglfinger Kurve sowie Erschließung von Pferdesportflächen im Münchner Nordosten Truderinger und Daglfinger Kurve sowie Erschließung von Pferdesportflächen im Münchner Nordosten Truderinger und Daglfinger Kurve sowie Erschließung von Pferdesportflächen im Münchner Nordosten a) Antrag auf ein Hearing zum Gesamtkomplex Bahnausbau im Münchner Osten und Norden, Brennerzulauf / Truderinger- Daglfinger Kurve und Spange / 4-gleisiger Ausbau Daglfing — Johanneskirchen / Bahn-Nordring Truderinger/Daglfinger Kurven und viergleisiger Ausbau des Streckenabschnitts Zamdorf bis Johanneskirchen: Daten beschaffen, aus einem Guss planen, Anwohnerschutz gewährleisten! Anwohnerschutz beim Bahnausbau ernst nehmen: Truderinger Kurve alternativ planen Antrag auf ein Hearing zum Gesamtkomplex Bahnausbau im Münchner Osten und Norden, Brennerzulauf / Truderinger-Daglfinger Kurve und Spange / 4-gleisiger Ausbau Daglfing-Johanneskirchen / Bahn-Nordring Terminverlängerungen für aufgegriffene Stadtratsanträge: Entlastungsstraße Eversbuschstraße Nord offenhalten Parksuchverkehr in der Altstadt beenden Sicherheit im innerstädtischen Radwegenetz erhöhen — Lücken dringend schließen Management von Gewerbegebieten und -flächen: Gewerbeflächen umstrukturieren statt neu ausweisen, Wohn- und Arbeitsraum schaffen, Grünflächen schützen Verkehrswende jetzt einleiten — Autofreie Altstadt I Erster Schritt zur autofreien Altstadt durch Parkraum-Management zügig umsetzen Verkehrswende jetzt einleiten — Autofreie Altstadt III Flächendeckend Tempo 30 und weitere Verkehrsberuhigung in der Altstadt und am Viktualienmarkt zügig umsetzen Variantenvergleich Truderinger Kurve und Truderinger Spange Variantenvergleich Truderinger Kurve und Truderinger Spange Variantenvergleich Truderinger Kurve und Truderinger Spange a) Bahnprojekt Daglfinger und Truderinger Kurve —Jetzt anwohnerfreundlichen Ausbau sichern Variantenvergleich Truderinger Kurve Variante C Bahnprojekt Daglfinger und Truderinger Kurve — Jetzt anwohnerfreundlichen Ausbau sichern! „Autofreie Altstadt“ Parkraumkonzept Innenstadt Erlass der Verordnung zur Änderung der Verordnung über Parkgebühren in Bereichen mit Parkuhren und Parkscheinautomaten in der Landeshauptstadt München (Parkgebührenordnung) Anträge und Empfehlungen 1. 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